В Латвии воруют рельсы
22.09.2009, 09:01
Железнодорожная ветка из Лиепаи до Вентспилса была построена в 30-х годах прошлого века, по ней курсировали цистерны из Мажейкяя в Вентспилс. Ходил здесь и пассажирский поезд – локомотив и один вагон. Но и это уже история – прошлого века.
Владимир Дементьев, начальник Лиепайского отделения Елгавской дистанции пути
Начиная с 95-го года движения здесь практически не было никакого. Поэтому было в 96-м году, в июле месяце, было принято решение о консервации этой линии с последующим ее закрытием.
Разумеется, такое количество металла не могло оставить воров равнодушными.
Владимир Дементьев, начальник Лиепайского отделения Елгавской дистанции пути
Очень много было воровства на этом участке. Украдено порядка 260-ти тонн верхнего строения пути, это примерно где-то, подсчитывали, на 30 тысяч латов.
Тотальное воровство стало еще одним доводом в пользу демонтирования ненужной железнодорожной ветки длиной около сотни километров. Одновременно трудятся две бригады, которые идут навстречу друг другу. Работа не самая легкая.
Йонийс Сколмейстерс, председатель правления BC Holding, фирмы-исполнителя работа
Перед тем, как мы начали разбирать рельсы, мы три месяца чистили всю дорогу, от зарослей, от деревьев КАДР Самое трудное – это разделить эти костыли, а потом уже работа резаков, которые будут резать эти рельсы по шесть метров, и техникой вывозиться.
Старая железнодорожная ветка – не просто много металлолома, это почти музей на шпалах.
Рельсы вот 1906-го еще российские стоят. Местами здесь есть участки, где стоят крупповские рельсы, рельсы литовские стоят, советские, каких только нет здесь рельсов.
Так что некоторые фрагменты раритетных рельсов будут вырезаны и отправлены не на металлолом, а в музей железной дороги. Завершить демонтаж планируется к новому году.
Источник - www.1tv.lv
Написал Perepelitsa- Просмотров: 866
