Устье реки Лиелупе местные старожили уже окрестили водным бермудским треугольником. Суда заходят, но назад никто не выходит, по крайней мере, без помощи. Сегодня в ловушку попались две яхты.
Дайнис Григорьев, администратор порта «Марине»
Моторные яхты у которых осадка метр шестьдесят - метр восемьдесят – цепляют дно. Приходится ходить в залив через Даугаву, а Лиелупе – пустая река.
Еше несколько лет назад здесь проводились регаты, в порт заходили иностранные суда. Приходили российские яхты, чтобы отдохнуть в Юрмале. Теперь этот источник дохода курорта прикрыт. Еще на памяти рейсы "метеоров" в Тарту, Таллинн и Санкт-Петербург. Здесь на берегу, как память о тех давних временах, сохранился вот такой судоходный знак, который до сих пор сбивает с толку водных туристов. Местные депутаты самолично решились продемонстрировать ... «глубину» проблемы.
Игорь Дрея, депутат Юрмальской думы
Надо срочно рыть фарватер, устанавливать буи и снабжать их освещением. Иначе очердные попавшиеся в ловушки – подадут на нас иск о возмещении ущерба. Навигация здесь опасна для жизни.
Местные владельцы катеров при отливе – устанавливают на воде самодуйные буи – связывают бутылки и опускают на воду , чтобы не попасть на мель.Сложнее владельцам яхт с высокими мачтами. Чтобы выбрать другой путь, им необходимо зайти под мост, чего не позволит сделать высота мачт.
Валерий Крупович, исполнительный директор Латвийского яхт-клуба
Это не просто – надо вызывать кран - монтировать мачту. При входе в Даугаве опять эту мачту монтировать назад.
Вот и курсируют местные суда туда и обратно по реке Лиелупе, будто пловец в маломерном бассейне. Так в чем же вопрос? Почему из-за смехотворной суммы для углубления фарватера город-курорт лишается огромный прибыли и теряет свой престиж морского порта? Ведь каждый год Юрмальская дума выделяет деньги на подобные работы. В этом году конкурс выграла некая фирма под названием «Евро 2000». Но, получив задаток – половина от суммы заказа - исчезла. Нет ее и в регистре предприятий, не отвечает и телефон.
Янис Кузинс, депутат Юрмальской думы
Каждый год фирмы меняются- результат – нулевой, не смотря на то. что деньги перечисляются. Есть основания думать, что виновато само руководство лилелупского порта.
Куда пропадают деньги, депутаты Юрмальской думы обещают разобраться в ближайшее время. Но сегодня ясно одно – в этом сезоне Лиелупский порт так и останется ловушкой для несведущих яхтсменов. Ирина Нежина, Айнарс Крауклис, Первый Балтийский канал.